来自 国内新闻 2019-09-10 13:06 的文章

再次下滑99% 8月国内乘用车销售1564万辆

  。其中,8月SUV市场销量同比下滑1.8%;轿车市场销量同比下滑14.9%。

  近一年以来,车市不断下滑,并且不见有任何企稳回升的迹象。乘联会指出,8月的零售环比提升5.4%,为历年最低。这其中固然有二季度国五清库期造成的透支效应,但是更重要的还有外部环境的下行压力越来越大,消费者们购车热情不大,部分地区尤其是三四五线城市的房价仍在上涨,老百姓们对买车的消费意愿越来越低。

再次下滑99%8月国内乘用车销售1564万辆

  从细分市场来看,8月份消费升级和入门级消费更为乏力,豪华品牌零售同比去年8月增长12.4%,中国品牌同比下降14%,主流合资品牌同比下降10.5%。

  这说明了在我们的三四五线城市中,中国品牌汽车目标客户们的购买意愿下降了。车企分化走势加剧,有的品牌受市场环境影响在下降,有的品牌却能够逆市上扬。同时,SUV市场也不再有红利,之前高增长的新能源市场也开始降温。

  品牌和合资品牌纷纷开始下探下一细分市场,价格战此起彼伏。自主品牌份额逐渐受到挤压,多数企业体量持续低于盈亏平衡点,能否摆脱亏损局面是自主品牌目前面临的一大难题。

  不过,国内市场马上就要进入金九银十了,中秋假期、国庆长假也即将到来,国内汽车消费热情或将出现反弹。

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